一种基于实时几何测距的船桥主动防撞方法

本文提出一种基于实时几何测距的船桥主动防撞方法。该方法对船的改动量甚微,仅需维持多项距离矩阵,通过告警逻辑矩阵进行展示与告警,能起到很好的船桥防撞提示效果。     

建设工程项目构建BIM协同工作体系的思考与实践

某公路工程技术难度大,工况复杂,在准备、设计、施工和竣工交付等阶段应用BIM技术加强管理,保证各项目标实现。在总结经验教训的基础上提出应构建以业主为核心的BIM实施协同工作体系等观点。     

东海西湖凹陷探井井身结构设计方法研究

东海西湖凹陷探井井身结构在使用的过程中，出现了很多由于井身结构设计不合适而导致的复杂情况，多是由于不能有效地分隔下部出现的异常压力地层，导致在下部井段作业时压漏上部地层。为了解决这一问题，针对东海西湖凹陷井身结构设计难点，从设计方式的角度进行了优化。采用新的设计方式能在封固好分布复杂的地层压力的同时，还最大限度地保证套管直径够大，以满足后续作业要求。     

"智慧消防"在防火监督中的应用探究

随着科学技术的发展和经济水平的提高,人们对消防安全的认识日益增强.需要重视消防安全,做好消防管理,并采用先进的管理模式,在当前的消防管理模式下应用"智能消防",可以确保人民生命财产安全提供强有力的支持,使现代科学技术可以更好地融入到消防工作中,不仅可以提高火灾监控能力,还可以提高消防水平,对消防安全领域的发展具有重要意义,使传统消防逐步向智能消防转变,并不断升级.     

深基坑工程中交叉地下涵道拆除施工技术

由于涵道穿越站前广场下方,进入规划新建北广场地下广场基坑内.针对既有车站站前广场上开挖地面,拆除交叉地下涵道,通过围堰加钢板桩防止河道河水倒灌回流,应用OptumG2进行围堰可靠性模拟,确定围堰形式.钢板桩采用单元组打入法,提高打入精度和质量.使用翻转晾晒加水泥拌和的综合处理方法对涵道淤泥进行固化处理,对所处涵道进行拆除,保证深基坑桩基施工.     

地下连续墙设计优化及施工实践

相较于普通的围护结构,"两墙合一"地下连续墙具有更好的整体性和刚度,但其对施工工艺提出了更高的要求.结合工程实践,总结介绍了地下连续墙施工中的接驳器优化、钢筋笼吊点设置、槽壁加固、跳仓施工等关键技术措施,可为"两墙合一"地下连续墙的设计优化以及施工提供参考.     

紧邻地铁隧道的地下障碍物清障技术研究

为减少地下障碍物清障过程中土体扰动对地铁设施和周边环境的影响,结合上海某项目实际清障施工案例,对紧邻地铁运营区间隧道的深埋式原水管清障方案进行探讨.从地铁周边施工的微扰动控制、临时支护止水方案、开挖风险管理等方面入手,详细总结了深埋地下管线清障的施工方法,以期为类似项目提供借鉴.